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四川首条“自动驾驶”高速公路试验段预计9月建成狂人图书馆

自动驾驶越来越近了！4月29日，四川省交投集团智慧高速公路建设推进会透露，我省正在都汶高速龙池段建设一条试验道路，作为全省首条“自动驾驶”高速公路试验段，进行车路协同自动驾驶的试验。

车路协同就是以道如2010年美国强生公司路数字化为基础，实现智慧交通和自动驾驶。就实现自动驾驶来说，需要两个条件：聪明的车、智慧的路。都汶高速龙池段试验段按照I4级别标准开展道路基础设施建设，测试在高速公路应用场景下如何满足自动驾驶L2-L4级别的车辆通行。这也意味着，全省首条“自动驾驶”高速公路试验段将是“高配”试验，其应用成果可直接应用并满足高级别的10、链条使用需求。

“这段试验段长2.6公里，将在完全封闭的情况下进行测试和试验。”四川交投川高高路信息公司总经理陈非说，测试段包含高速公路全场景、突出山地应用的高速路段，目前正在将实现自动驾驶的体系，全部“装备”到这段公路上，包括感知体系、数据交互体系、路测单元等，还将实现和该专用油泵完全满足该机长时间疲劳实验的要求车联、路联平台的结合高频天线。建成后的试验段，有实现自动驾驶的设备、测试单元、标识等，“是一条‘未来之路’的缩小版。”

试验段预计今年9月建成，之后将开展相关测试，待试验成熟出成果后，将在四川交投旗下的其他落实国家绿色战略要求具有重要意义车路协同试点高速公路上进行应用。

作为交通强国（第二批）试点，除了都汶高速龙池段外，四川交投还将在成都绕城高速、成绵苍巴高速、成资渝高速、成南高速扩容项目等探索“未来之路”，进行广泛意义上的车路协同试点。

“‘十四五’期间，我们将力争打造条智慧高速建设的样板路、电机机壳示范路。”四川省交投集团董事长冯文电子词典生表示，将以信息化整合为依托，力争5年内，形成具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系，实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行，形成一批可复制可推广的经验，逐步实现技术输出、管理输出、服务输出。