做和西南铝瞄准汽车减负生意缠绕垫片高压水泵快装球阀烧烤网盐城
发布时间:2022-07-07 13:44:51
西南铝瞄准汽车“减负”生意
【铝道】铝材汽车的加速性能和安全性能会更好,同时汽车每减重100公斤还能够超级电容节油约1%。
今年以来,国际铝价低迷,下游消费疲软,加上电价、人工成本及原辅材料价格上涨,铝加工企业的日子并不好过。如何突围寻找脱困之道,摆上了各大企业的议事日程。
我市的铝业巨头西南铝,较近就把目光瞄准了为汽车 减负 的生意。
两年内批量生产铝材汽车部件
昨天,西南铝副总最近几年来经理陈琳说: 重庆是功分器汽车名城,围绕汽车做文章,是理所当然的事。可根据钢筋的直径来肯定弯心直径
他表示,现在各大汽车生产厂商都在努力给汽车 减负 ,比如用铝合金材料代替铁来制造发动机,用铝代替钢板来电脑充电器制造车身,甚至还有厂商用铝合金制造车架。
近年来,铝在汽车上的用量和在汽车材料构成比中所占份额都有明显地增加,由铝合金制造的零件已遍及汽车的发动机、底盘、车身等各个部分,在德国,甚至已经有全铝汽车面世。而国内的一些品牌,也开始用上了铝材。
我们的计划是,两年内实现批量生产。 陈琳介绍,西南铝主要瞄准的开发项目是引擎盖、车门板和行李箱盖,目前已有部分样品问世。
据透露,隆鑫几月前刚刚发布的一款城市代步车 沃佩 ,车门材料就是由西南铝负责供应。
汽车用铝材更轻更节油
和钢材相比,使用铝材能为汽车 减负 多少?昨天,西南铝技术质量部负责人陈昌云解答了这一疑惑。
他说,铝合金的密度小,同样大小的铝材,重量仅相当于钢材的1/3。而把车造得更轻,可以提高车辆的加速性能。同时,汽车每减重100公斤,还能够节油1%左右。
不过,使用铝材对汽车生产成本可能会有所提升。据估算,铝材价格是钢材的4.5倍,由于铝材更轻,使用铝材生产汽车的部分零部件,和使用同等大小的钢材相比,成本要增加1/4左右。
光纤放大器铝造汽车安全性更好
使用铝材代替汽车用钢板,对汽车安全性会不会有影响?昨天,专家解释称,在很多消费者的头脑里,都认为汽车的钢板越厚越好,其实并非如此。特别是在现代汽车设计当中,为了降低油耗和生产成本,车身钢板正在向薄的方向发展。
市经信委汽车处有关负责人介绍,上世纪80年代,普通汽车的钢板大都在1毫米以上,90年代缩减为0.8至1毫米,而如今大多在0.6至0.8毫米。通过改进车身的结构设计,在使用薄的钢板后,车身刚度以及在碰撞时的保护能力并没有下降。
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